[Tuning] Nissan GT-R SpecV '09

O primeiro artigo sobre tuning no Gran Turismo 5. Espero que gostem!

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TUNING SHOP (Partes a serem compradas)

Weight Reduction Stage 3

Window Weight Reduction

Carbon Bonnet

Rigidity Improvement

Engine Tuning Stage 3

Sports ECU

Sports Intake Manifold

Racing Air Filter

Titanium Racing Exhaust

Sports Exhaust Manifold

Sports Catalytic Converter

High RPM Range Turbo Kit (use para obter toda potência, mas deixa o carro mais "violento")

Fully Customisable Transmission

Twin Plate Clutch

Semi Racing Flywheel

Fully Customisable LSD

Torque Distributing Centre Differential

Carbon Propeller Shaft

Fully Customisable Suspension Kit

Sports Soft Tyres

GT AUTO (Partes a serem compradas)

Front Splitter

Extensions

Rear Wing

CONFIGURAÇÕES

Downforce: 2/20

Transmission:

Max Speed: 380km/h

Drivetrain: (Frente/Traseira)

Initial Torque: 5/13

Acceleration: 20/45

Deceleration: 10/20

Torque Split: 25/75

Suspension: (Frente/Traseira)

Ride Height: -20/-20

Spring Rates: 15.2/10.0

Dampers Extension: 7/6

Dampers Compression: 6/6

Anti-Roll Bars: 5/4

Camber: 2.2/1.5

Toe: +0.18/-0.10

Brake Balance (Frente/Traseira): 6/5

Comentários: Tudo o que um GT-R tem de bom, só que melhor ainda. Com o turbo de estágio 3 adicionado (High RPM Range Turbo Kit), ele chega a 846HP. Se preferir, não coloque esse turbo. Isso garante um carro menos veloz, porém será mais controlável (o que se trata da melhor característica do GT-R). Além disso, o peso está reduzido a 1.362kg: uma perda de quase 300kg em relação ao carro comum (1.680kg).

Uma volta em Nürburgring Nordscheleif: 6:48.759